10月底 成都市域高速ETC系统功能全覆盖

职场故事 阅读(1141)
人工与ETC混合车道

  □今年年底前,我市汽车ETC安装率将达到85%以上

2019年底前,我市汽车ETC的安装率应达到85%以上,通过高速公路的车辆ETC利用率将达到90%以上.这是记者从市政府获悉的交通局。安装ETC后,车辆通行速度比手动收费通道高5倍以上,大气污染物减少60%以上。

车道改装

人工车道

据市交通局有关负责人介绍,目前我市高速公路仍以人工收费为主,限制了交通拥堵,大气环境管理等重大民生工作的全面实施。必须促进ETC用户的发展,改善高速公路收费的方式。大力推进ETC的开发和应用,将使大众的生活更加便捷。

通过ETC,车主将能够享受不低于车辆通行费5%的基本折扣政策。通过ETC系统,费率计算可以与网上银行支付无缝连接,支付不需要现金,避免了变更和补货等繁琐事务的麻烦。研究表明,ETC的单车道容量为每小时1,000辆,比手动收费快5倍。换句话说,如果车主选择从ETC车道行驶,时间将大大减少。此外,促进ETC的开发和应用对城市缓阻,节能减排具有积极意义。

手动将车道与ETC混合。 “从2020年1月1日起,将调整卡车收费的收费方法,统一收取车辆(轴)类型,并且不会增加卡车收费的总负担。”该负责人表示,下一步将是推广旅客列车和游客。乘用车,出租车,网络车,共用车,卡车等促进了ETC车辆的处理和安装。

安装目标

今年将安装187万辆新车。

目前。全市机动车数量已超过500万辆,仅次于北京。在该市庞大的机动车辆背后,主要公路的压力巨大。高峰时段,全市高速公路交通拥堵较为严重,特别是收费站车辆拥堵情况较为严重。据统计,收费站的车辆拥堵主要发生在手动收费车道,ETC车道在高峰时段仍能保持良好的通行能力,减少拥堵。因此,大力推广ETC应用,实现车辆不间断充电,快速超车,缓慢堵塞和平稳的效果。

负责人表示,目前,ETC在城市和发达省市的推广和应用仍存在较大差距。全市车辆508.18万辆,安装ETC设备车辆255.23万辆,安装率50.85%。根据省政府的工作安排,2019年底前城市汽车ETC的安装率应达到85%以上,通过高速公路的车辆ETC使用率应达到90%以上。 2019年,新的ETC安装目标数量为187万。

ETC车道比非ETC车道排放超过60%的大气污染物,这对减少大气污染物排放具有积极影响。

如何申请

加油站,汽车维修店,4S店,街道,村庄,社区,住宅小区等,方便业主的安装。

“此外,我们正在加快软件开发和在线分销渠道的应用。”负责人透露,目前,工商银行,中国建设银行,中国银行,中国农业银行,华夏银行,中国邮政储蓄银行等服务已经启动,其他银行将在不久的将来推出。有关详细信息,请咨询相关银行。

处理该省的ETC

可以避免更多费用

“省内ETC在查询费,路线,甚至取消方面都比较方便。”省高级管理局结算中心相关负责人表示,建议全省用户在省内安装ETC ,以便保证后续服务。

该省的ETC将选择最短的城安高速公路,但它也是最昂贵的公路。此外,如果四川A牌车辆安装在外国省份ETC(包括微信平台ETC),它可能看起来像一个温暖,蜿蜒的城市。高速流量不是免费的。

如果市民觉得在其他省份使用ETC在使用过程中不方便,省内银行可以自由更改省内的ETC,但用户需要按原始出价取消。

本报记者田承辰

手动和ETC混合车道

□今年年底前,我市汽车ETC安装率将达到85%以上

2019年底前,我市汽车ETC的安装率应达到85%以上,通过高速公路的车辆ETC利用率将达到90%以上.这是记者从市政府获悉的交通局。安装ETC后,车辆通行速度比手动收费通道高5倍以上,大气污染物减少60%以上。

车道改装

人工车道

据市交通局有关负责人介绍,目前我市高速公路仍以人工收费为主,限制了交通拥堵,大气环境管理等重大民生工作的全面实施。必须促进ETC用户的发展,改善高速公路收费的方式。大力推进ETC的开发和应用,将使大众的生活更加便捷。

通过ETC,车主将能够享受不低于车辆通行费5%的基本折扣政策。通过ETC系统,费率计算可以与网上银行支付无缝连接,支付不需要现金,避免了变更和补货等繁琐事务的麻烦。研究表明,ETC的单车道容量为每小时1,000辆,比手动收费快5倍。换句话说,如果车主选择从ETC车道行驶,时间将大大减少。此外,促进ETC的开发和应用对城市缓阻,节能减排具有积极意义。

手动将车道与ETC混合。 “从2020年1月1日起,将调整卡车收费的收费方法,统一收取车辆(轴)类型,并且不会增加卡车收费的总负担。”该负责人表示,下一步将是推广旅客列车和游客。乘用车,出租车,网络车,共用车,卡车等促进了ETC车辆的处理和安装。

安装目标

今年将安装187万辆新车。

目前。全市机动车数量已超过500万辆,仅次于北京。在该市庞大的机动车辆背后,主要公路的压力巨大。高峰时段,全市高速公路交通拥堵较为严重,特别是收费站车辆拥堵情况较为严重。据统计,收费站的车辆拥堵主要发生在手动收费车道,ETC车道在高峰时段仍能保持良好的通行能力,减少拥堵。因此,大力推广ETC应用,实现车辆不间断充电,快速超车,缓慢堵塞和平稳的效果。

负责人表示,目前,ETC在城市和发达省市的推广和应用仍存在较大差距。全市车辆508.18万辆,安装ETC设备车辆255.23万辆,安装率50.85%。根据省政府的工作安排,2019年底前城市汽车ETC的安装率应达到85%以上,通过高速公路的车辆ETC使用率应达到90%以上。 2019年,新的ETC安装目标数量为187万。

ETC车道比非ETC车道排放超过60%的大气污染物,这对减少大气污染物排放具有积极影响。

如何申请

加油站,汽车维修店,4S店,街道,村庄,社区,住宅小区等,方便业主的安装。

“此外,我们正在加快软件开发和在线分销渠道的应用。”负责人透露,目前,工商银行,中国建设银行,中国银行,中国农业银行,华夏银行,中国邮政储蓄银行等服务已经启动,其他银行将在不久的将来推出。有关详细信息,请咨询相关银行。

处理该省的ETC

可以避免更多费用

“省内ETC在查询费,路线,甚至取消方面都比较方便。”省高级管理局结算中心相关负责人表示,建议全省用户在省内安装ETC ,以便保证后续服务。

该省的ETC将选择最短的城安高速公路,但它也是最昂贵的公路。此外,如果四川A牌车辆安装在外国省份ETC(包括微信平台ETC),它可能看起来像一个温暖,蜿蜒的城市。高速流量不是免费的。

如果市民觉得在其他省份使用ETC在使用过程中不方便,省内银行可以自由更改省内的ETC,但用户需要按原始出价取消。

本报记者田承辰